一，實(shí)物展示

橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接低溫冷風(fēng)機(jī)，在夏天時(shí)，鋼箱梁由于天氣過熱，溫度過高，工人無法上崗焊接，對(duì)此我司專業(yè)研發(fā)出大風(fēng)量遠(yuǎn)距離工業(yè)低溫冷風(fēng)機(jī)（工業(yè)空調(diào)機(jī)）。它不同于普通的濕簾，也有別于單純的鼓風(fēng)機(jī)，更不是簡單的風(fēng)扇，而是采用壓縮機(jī)經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)，精心制造，嚴(yán)格品管，具有針對(duì)性的制冷設(shè)備！因此具有外表美觀、體積小、性能優(yōu)異、質(zhì)量可靠等優(yōu)勢。川洋億達(dá)橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接用工業(yè)低溫冷風(fēng)機(jī)具有上吹風(fēng)和側(cè)吹風(fēng)多種機(jī)型（具體出風(fēng)口位置可根據(jù)用戶要求而定）。

二，橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接低溫冷風(fēng)機(jī)介紹：

由于橋梁焊接加熱，熔合線以外的母材會(huì)產(chǎn)生膨脹，隨后冷卻，熔池金屬和熔合線附近母材產(chǎn)生收縮，因加熱、冷卻這種溫度變化在鋼箱梁局部范圍急速地進(jìn)行，在焊接完成并冷卻至常溫后產(chǎn)生焊接收縮變形。另外橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接時(shí)溫度過高，焊接施工人員無法進(jìn)行正常工作，因而采用大型號(hào)鋼結(jié)構(gòu)焊接低溫冷風(fēng)機(jī)，冷風(fēng)輸送楊程可達(dá)80米。

全橋結(jié)構(gòu)安裝需經(jīng)歷季節(jié)變化，結(jié)構(gòu)形成過程中會(huì)存在較大的溫差，受溫度變化的影響也較大，不同溫度作用會(huì)產(chǎn)生不同的溫度變形和溫度應(yīng)力。

考慮焊接收縮和溫度變形因素的影響，全橋鋼箱梁安裝施工時(shí)，邊跨和中跨分別預(yù)留L2、L6、L10三個(gè)合攏段不安裝，待其他節(jié)段安裝完成后，在胎架拆除前進(jìn)行安裝焊接。焊接收縮對(duì)合龍段的影響，合攏段與相鄰節(jié)段安裝對(duì)接時(shí)，對(duì)接處焊縫間隙預(yù)留焊縫收縮對(duì)安裝長度的影響。為消除鋼橋焊接變形的累積收縮量，保證全橋的順利合攏，合攏段長度預(yù)留足夠的配切余量，確保梁段的長度和相鄰間距精度。相鄰吊裝段間縱距=理論尺寸+焊接收縮量+工藝間隙，根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行L2、L6、L10合攏段長度方向余量的配切[2]。

溫差對(duì)合攏段的影響溫度的變化將對(duì)箱形變截面鋼橋的性能產(chǎn)生很大影響，每天日出、日落都會(huì)產(chǎn)生氣溫的變化。合攏段安裝過程中，如果溫差過大，全橋長度方向?qū)a(chǎn)生變形，從而導(dǎo)致合攏段無法正常安裝。

多跨連續(xù)鋼箱梁橋合攏段安裝過程中，合攏溫度的選擇很關(guān)鍵。合攏段溫度較高，與合攏段相鄰節(jié)段鋼箱梁會(huì)隨著溫度的下降產(chǎn)生收縮，在對(duì)接口處可能會(huì)產(chǎn)生裂縫；若合攏溫度較低，隨著溫度升高，其他已安裝節(jié)段伸長，合攏段承受較大壓應(yīng)力，影響其強(qiáng)度。

為滿足主橋鋼箱梁的安裝精度要求，減小溫差造成的影響，使主橋鋼箱梁結(jié)構(gòu)體系升溫和降溫的幅度相同，根據(jù)天津市近些年氣溫實(shí)際變化，選擇年高氣溫和低氣溫的平均值作為結(jié)構(gòu)合龍時(shí)的溫度。設(shè)定現(xiàn)場安裝合龍段的溫度在8～18 ℃范圍內(nèi)，進(jìn)行安裝焊接施工。

三，橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接低溫冷風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特色：

1、系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，設(shè)備具有高能效比，出風(fēng)長射程設(shè)計(jì)，與同類產(chǎn)品相比具有低能耗，送風(fēng)距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)；

2、多種融霜方式可供選擇，融霜時(shí)間短、效果好，采用電熱化霜型帶雙重過熱保護(hù)，可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗；

3、全防水防腐殼體設(shè)計(jì)，采用防氧化氣體保護(hù)焊接工藝，系統(tǒng)內(nèi)清潔度高，熱交換器合理布置，以減小風(fēng)側(cè)阻力，接觸熱阻小，傳熱效率高；

4、采用專用的風(fēng)機(jī)電機(jī)，防潮濕、耐低溫、風(fēng)量大、噪聲低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，出風(fēng)溫度在-25℃～+10℃，適用范圍廣。

5、全智能溫控系統(tǒng)，機(jī)組設(shè)計(jì)24小時(shí)不停機(jī)運(yùn)行。

四，橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接低溫冷風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

1、系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，設(shè)備具有高能效比；2、長射程設(shè)計(jì)，與同類產(chǎn)品相比具有低能耗，送風(fēng)距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)；3、多種融霜方式可供選擇，融霜時(shí)間短、效果好； 4、采用電熱化霜型帶雙重過熱保護(hù)，杜絕因化霜失控導(dǎo)致冷庫溫度升高和發(fā)生火災(zāi)的隱患；5、提供微壓差控制器選裝件，智能控制化霜頻率，做到“有霜?jiǎng)t化、無霜不化”，與目前普遍采用的定時(shí)定頻次化霜相比，可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗；6、提供不同的殼體材質(zhì)選擇：鋼板噴塑、不銹鋼、防銹鋁合金；7、采用防氧化氣體保護(hù)焊接工藝，系統(tǒng)內(nèi)清潔度高；8、盤管以新穎方式布置，以減小風(fēng)側(cè)阻力，接觸熱阻小，傳熱效率高；9、采用專用的風(fēng)機(jī)電機(jī)，防潮濕、耐低溫、風(fēng)量大、噪聲低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠；10、出風(fēng)溫度在-25℃～+10℃，可根據(jù)客戶要求來選型定做。

焊接焊機(jī)用工業(yè)低溫冷風(fēng)機(jī)，是指在工地、建筑、橋梁施工中，焊接鋼架結(jié)構(gòu)時(shí)溫度過高而使用的低溫冷風(fēng)設(shè)備，進(jìn)行局部快速降，也可用在車間焊接降溫。

五，選型
 通常我們口頭說的橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接低溫冷風(fēng)機(jī)型號(hào)規(guī)格是指多少HP而論，例如我司生產(chǎn)的規(guī)格有：1HP、2HP、3HP、4HP、5HP、6HP、8HP、10HP、12HP、15HP、20HP、25HP、30HP、40HP、50HP、60HP等規(guī)格。具體我們根據(jù)實(shí)際使用工況來選擇機(jī)型規(guī)格，參考以下我司技術(shù)參數(shù)選型。

六、日常維護(hù)及保養(yǎng)

1、檢查電壓及電流量的穩(wěn)定性

 橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接低溫冷風(fēng)機(jī)正常工作時(shí)，電壓為380V（其中DYJ-01A～DYJ-02A的電壓為220V，國外其他地區(qū)電壓也有410V等)，電流在11A-15A范圍內(nèi)為正常；

2、檢查冷媒有無減少

 這個(gè)可以根據(jù)焊接焊機(jī)用工業(yè)低溫冷風(fēng)機(jī)正面的高、低壓壓力表值來判斷。冷水機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，高壓在11-17kg，低壓在3-5kg為正常范圍。停機(jī)狀態(tài)時(shí)，高壓低壓都在0.6kg左右；

3、定期清洗系統(tǒng)

 在機(jī)組運(yùn)行6個(gè)月時(shí)，要清洗整個(gè)系統(tǒng)，比如管道、過濾器、冷凝器、風(fēng)機(jī)等，特別是風(fēng)機(jī)，和我們常用的風(fēng)扇一樣，布滿灰塵影響散熱，因此制冷效率會(huì)直接降低。